Planungsübersicht
Station 2 · Prozesskette
Automatisch geplant, jederzeit eingreifbar
Jede Bestellung aus der Bestellannahme landet direkt in coderis Dispo – dem Herzstück der Plattform. Hier arbeiten zwei Ebenen zusammen: eine Planungsautomatik, die rechnet, und ein Leitstand, in dem der Mensch entscheidet.
Ein paar Eindrücke
Planungsübersicht
Live-Karte
Dilemma-Check
Fahrzeugdetails
Transport-Archiv
Die Automatik plant. Der Disponent entscheidet.
Ebene 1 · Die Planungsautomatik
Nicht irgendein freier Slot – der beste
Flotte, Stammdaten, Schichten und die laufende Planung sind je Mandant hinterlegt – und jede Bestellung bringt ihre Anforderungen mit: qualifizierter KTW, Rollstuhl, Sauerstoff, Begleitperson. Der Dilemma-Check wägt daraus ab, was zählt, und findet die bestmögliche Einplanung.
Dilemma-Check
Gewichtung je Mandant einstellbar
Wie eng die Einplanung an der bestellten Wunschzeit liegt. Hoch gewichtet: Patienten werden nahezu auf die Minute abgeholt – dafür nimmt die Automatik längere Wege oder eine dünnere Auslastung in Kauf.
Wie weit ein KTW ohne Patient an Bord fahren darf – etwa für Anfahrten und Rückwege zwischen zwei Transporten. Hoch gewichtet: Fahrten werden dichter aneinandergereiht, Zeitfenster dafür etwas großzügiger ausgelegt.
Ob höher ausgestattete Fahrzeuge – etwa ein Mehrzweckfahrzeug (MZF) – auch für einfache Krankentransporte eingesetzt oder für passende Aufträge zurückgehalten werden. Hoch gewichtet: Die Automatik hält Spezialfahrzeuge für Transporte frei, die diese Ausstattung wirklich brauchen – auch wenn ein einfacher Transport dadurch auf einen anderen KTW wartet.
Wie viele Kilometer die Flotte insgesamt fahren darf – mit und ohne Patient. Hoch gewichtet: kompakte Touren, weniger Kraftstoff und Verschleiß – dafür weniger Spielraum bei Wunschzeiten und Fahrzeugwahl.
Keine Gewichtung, sondern eine feste Grenze: Arbeitszeitgesetz, Ruhe- und Pausenzeiten sowie Ihre eigenen Betriebsvereinbarungen werden immer eingehalten – egal, wie die anderen Regler stehen.
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Keine Gewichtung, sondern eine feste Grenze: Gesetzliche Vorgaben und Ihre eigenen Qualitätsstandards – etwa zur Qualifikation der Besatzung – hält die Automatik ein, wann immer eine regelkonforme Einplanung möglich ist.
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Probieren Sie es aus: Ein Kriterium hoch, die anderen weichen – alles auf Maximum gibt es nicht.
Ebene 2 · Der Leitstand
Alles im Blick, alles überschreibbar
So viel wie möglich löst das System selbst – die Entscheidung bleibt beim Menschen. Der Disponent kann an jeder Stelle eingreifen und überschreiben, meistens aber heißt es: einfach laufen lassen.
Live-Karte
Gantt aller Fahrzeuge
Suche & Filter
Chat zu Crews & Bestellern
Statistiken & Archiv
Unterstützende Bestellmaske
KI-Assistent codi
Onboarding-Wizard
Umfangreiche Konfiguration
Dilemma-Prüfung
Automatische Neuplanung
Übersicht aller Problemfälle
Fahrzeugausfälle
Schichtplanverwaltung
und vieles mehr...
Der Alltag hält sich nicht an Pläne
Klassische Dispositionssoftware plant Wochen im Voraus und friert dann ein – auf ungeplante Ereignisse reagiert sie schlecht. coderis ist andersherum gebaut: Das System erwartet, dass der Tag anders läuft als geplant.
Ein ganz normaler Vormittag
- „Stau auf Anfahrt.“
- „Der Patient ist noch nicht fertig.“
- „KTW 4 fällt aus – Werkstatt.“
- „Die Besatzung meldet sich krank.“
- „Vor Ort wird eine Tragehilfe gebraucht.“
- „Desinfektion nach Infekttransport.“
Jede Etappe jedes Transports wird live getrackt, Verzögerungen fließen sofort in die Gesamtplanung ein. Auf jede Situation lässt sich reagieren.
Transporte werden neu geplant
KTW 1
KTW 2
Crew meldet: „Stau auf Anfahrt“
KTW 3
Live aus dem Leitstand: Die Crew auf KTW 2 steht im Stau – die Planung ordnet sich neu, ein Transport wechselt das Fahrzeug.
Alle sehen dasselbe – live
Besatzung, Leitstelle und Besteller arbeiten auf einem gemeinsamen Datenstand in Echtzeit. Rückfragen entfallen, bevor sie entstehen.
Vom qualifizierten KTW bis zur Taxifahrt
coderis kommt aus dem qualifizierten Krankentransport und bildet auch alle anderen Transportarten mit ihren Eigenheiten ab. Gemacht für den Personentransport im Gesundheitswesen.
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